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五月轿车销量排行榜出炉,日系成为最大的赢家

2019-06-19 16:33        来源:网络整理

不知不觉中,六月已经走到了中旬,又到了总结上个月销量之时。乘联会数据显示,今年5月,狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)销量达1582075辆,相比4月微增4.8%;广义乘用车销量达1611300辆,相比4月微增4.6%,虽有所回暖,但依然不容乐观。

五月轿车销量排行榜出炉,日系成为最大的赢家

纵观当下汽车市场,SUV的热潮逐渐散去,轿车再次成为主角,得到了广大消费者的追捧。今天,我们就借助五月轿车前十销量排行榜,来看下各个品牌在这个市场中的表现。

大众依旧无敌

相比于SUV市场,在轿车领域大众一直都是神一样的存在,经常在前十排行榜中独占五席,足以看出国人对于大众品牌的青睐。在五月销量排行中,虽然大众品牌并没能占据五席,但依然狂揽四席,在轿车领域依旧无敌。

五月轿车销量排行榜出炉,日系成为最大的赢家

具体来看,一汽-大众和上汽大众各占两席,分别为排名第二的朗逸、第四的速腾、第六的宝来和第七的桑塔纳。对于这四款车型,作为国内汽车市场的"常青树",相信大家都已经不再陌生,我们也就不再展开多说。

五月轿车销量排行榜出炉,日系成为最大的赢家

不过,四款车型虽然成功占据国内前十的宝座,但同比都出现了下滑,这也向我们证明了当下车市的严峻程度,即使强如大众,也不能独善其身。

日系成为最大的赢家

在五月排行榜中,虽然大众依旧无敌,但日系车才是最大的赢家,共有三款车型入围前十排行榜。其中,日产轩逸更是以36148辆的好成绩超越朗逸,荣登五月销量排行榜榜首的位置,再次向我们证明了其实力。除轩逸之外,卡罗拉也取得了第三的宝座,交出了33209辆的好成绩。

五月轿车销量排行榜出炉,日系成为最大的赢家

对于这两款车型来说,如今都走到了生涯的末期,第十四代轩逸已经在上海车展亮相,十二代卡罗拉也将于年内上市。当下两款车型如此畅销,除了长久以来良好的口碑和实力外,还和当下较大的终端优惠有着很大的关系。相信随着这两款全新车型的到来,日系和大众在轿车领域的较量才真正开始。

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相对于轩逸和卡罗拉,雅阁本次上榜相信出乎了很多人的意外,毕竟在这份销量排行榜上,一直以来都是A级车的天下,B级车很少能够闯入,这次雅阁能够进入,足以向我们证明它的实力。具体来看,雅阁在五月交出了18252的成绩,同比上涨了266.8%,成为本月绝对的赢家。对于十代雅阁来说,出色的颜值以及动力系统,让其在换代之后一直保持了不错的成绩,而混动版车型的热销也助力其整体销量得到提升。

美系车迎来复苏

在四月轿车前十排行榜中,美系车也迎来了复苏,别克威朗和雪佛兰科沃兹纷纷进入前十。对于以上汽通用为代表的美系车来说,进入2019年以来,销量全面大跌,其代表性车型英朗和昂科威多次跌出各自领域前十的宝座,销量可谓惨淡。

五月轿车销量排行榜出炉,日系成为最大的赢家

但从五月轿车销量排行榜上来看,美系车有所复苏,其中科沃兹以21804辆,同比增长了28%,超越宝来和桑塔纳,取得了第五的好成绩。究其原因,较大的终端优惠成为关键。如今,全款10万元可以买到所有1.5升自吸动力的科沃兹车型,性价比很高,价格都比部分自主紧凑级车型还便宜。从产品力上来看,雪佛兰科沃兹外观时尚、配置丰富,没有明显的短板,对于想购买入门级合资紧凑型车的客户来说,性价比很高。

五月轿车销量排行榜出炉,日系成为最大的赢家

除科沃兹之外,别克威朗也杀入前十,取得了18981辆,同比增长了59.8%。威朗之所以能够进入前十,同样离不开其较大的终端优惠。作为一款A+级轿车,威朗在豪华感的营造上是该车的最大优势,加之不错的驾驶质感,完全符合当下消费者的需求。另外,威朗取得好成绩的背后,也正是我国消费者更加年轻化的体现,轿跑这种更加运动和年轻化的车型越来越得到年轻人的青睐。

自主品牌仅存唯一稻草

相比于SUV市场,轿车领域一直是自主品牌的软肋,虽然曾也出现过两款车型同时入榜的辉煌,但最终却只是昙花一现。说到自主品牌轿车,吉利帝豪绝对是一个不可绕过的选手,其凭借强劲的产品实力和性价比,一直都是国内轿车前十排行榜的常客,但在五月却并没有出现在排行榜前十的榜单中,其凭借16223辆的成绩,与前十失之交臂,取得了第十一名的成绩。

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虽然本月吉利帝豪没能进入前十,但荣威i5则成功入围,在五月销量中,荣威i5交出了16996辆的成绩,同比增长高达467.3%,成为了自主品牌仅存的唯一稻草。说到荣威i5,可谓是2018年中国车市中的一匹"黑马",上市便热销,成为如今中国轿车市场中最炙手可热的车型。究其原因,超高的性价比成为关键,其虽定位紧凑型轿车,但指导价仅6.89万元起步,为中小收入家庭提供了一种不错的选择。

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