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汽车行业上海车展见闻:各大厂商纷纷秀肌肉,智能网联汽车加速落地

2019-05-14 19:09        来源:网络整理

【研究报告内容摘要】

上海车展百花齐放,各大厂商纷纷秀肌。2019年上海车展共计200款新车亮相,智能化、网联化成为展会亮点。上汽、广汽、吉利、比亚迪、长城、大众、丰田等主流车厂纷纷展示了智能化、网联化的车型。我们观察到自主品牌在智能网联汽车的落地上比较积极主动,比如上汽发布了入门紧凑级轿车荣威i5 GL,搭载了Mobileye EyeQ3芯片,可以实现刹车碰撞预警\/主动刹车、车道偏离提醒等功能。长城推出哈弗F7x科技版,配备了交通拥堵辅助、智能巡航辅助、交通限速识别、车道居中、车道保持、车道偏离预警功能,售价仅为13.69-14.39万元。说明智能网联功能已经开始逐步走入平常百姓家。

跨国车企加速落地智能网联,ADAS功能搭载到入门级紧凑轿车。跨国车企在智能网联汽车上的落地过去相对保守,主要搭载在部分高端车型,比如奥迪A8。但是这次车展,丰田推出了全新雷凌,全系标配车联网系统,同时搭载提供Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,提供一系列主被动安全配置。新款雷凌将在2019年5月发售,这是雷凌首次在国内全系搭载了最新的“Toyota SafetySense智行安全”系统。这套系统2017年搭载在全新第八代凯美瑞上,此次下放到雷凌上,说明跨国车企也在加速落地智能网联技术。

华为汽车业务首次公开亮相,BAT、华为齐聚汽车产业。此次上海车展,华为汽车业务首次公开亮相。华为汽车业务基于ICT(信息通信技术)为智能网联汽车提供增量部件,具体包括云服务、智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源5个方面。我们梳理了一下与华为合作的车企已经有一汽、东风、北汽、上汽、比亚迪、奔驰、奥迪、沃尔沃等,此外还有博世、大陆、宁德时代四维图新等供应商。除了华为,BAT也已经积极布局汽车产业。百度2019年1月发布Apollo 3.5,实现城市道路自动驾驶。此次上海车展上,搭载小度车载OS的EXEED星途TX\/TXL、福特Escape、新锐界ST、哈弗H6等亮相。腾讯在2017年11月发布了AI in Car智能汽车解决方案,之后升级为腾讯车联TAI汽车智能系统,目前已经跟17家车企建立了合作关系,45款合作车型在落地。

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风险提示:政策风险;技术发展不及预期。

 
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